電動小型商用車(-LCV)メーカー

電動商用配送車および商用車

都市物流、ラストマイル配送、自治体サービス、商用車両向けに設計された高性能電気軽商用車(e-LCV)。-高度な電動ドライブトレイン、長距離バッテリー システム、グローバル コンプライアンス サポートを備えた OEM/ODM カスタマイズが可能です。-

 

 
 
利点

総所有コスト (TCO) の最適化
ディーゼルバンと比較して、燃料費と定期メンテナンス費を最大 60 ~ 70% 削減します。複雑なICEコンポーネント(ターボ、EGR、DPF)を排除し、ダウンタイムを最小限に抑えます。


自動車-グレードの優れたシャーシの耐久性
高強度のスチール フレームと頑丈なサスペンションで設計されており、-バッテリー パックに過剰なストレスを与えることなく、最大 25% の傾斜でも定格積載量 (500 kg ~ 2,000 kg) を保証します。-

ワンストップ OEM / ODM モジュラーの柔軟性

標準化されたプログラム可能な EV プラットフォーム インターフェースにより、架装ビルダーはドライ ボックス、リーファー ユニット、フラットベッド、またはゴミ箱ダンプを素早く交換して安全に取り付けることができ、市場での納品を 40% 短縮できます。{0}

高度なフリート テレマティクスと CAN{0}} バスの統合

4G/5G テレマティクス ゲートウェイを備えた標準 SAE J1939 CAN- バス プロトコルにより、グローバル フリート管理システム (FMS) とのシームレスな API 統合が可能になります。リアルタイムのバッテリー SoC 追跡、ジオフェンシング、AES-256 プロトコルで暗号化された安全なリモート OTA ファームウェア アップデートをサポートしています。-

厳格な世界的認証に対応

主要な世界市場のコンプライアンス要求を満たすように完全に設計および認定されており、EU の全車両型式承認 (WVTA/EEC)、米国 DOT/EPA、および中東 GCC 認定をサポートしています。

 

技術仕様

 

パラメータ

仕様 (英語)

車両カテゴリー

N1クラス電気軽商用車

車両総重量 (GVW)

2,500kg~4,500kg

ホイールベースのオプション

2,800 mm – 3,600 mm (指定可能)

サスペンションシステム

フロント: マクファーソン独立 |リア:板バネ

定格積載量

500kg / 1,000kg / 1,500kg / 2,000kg

電池の化学

液体 BMS を含むプレミアム リン酸鉄リチウム (LFP)

バッテリー容量

40 kWh – 85 kWh (マルチ-モジュール式オプション)

ドライビングレンジ (WLTP)

150 km – 350 km (フル積載/実質-世界標準)

充電速度 (DC 高速)

45 分以内で SoC 20% ~ 80%

ブレーキおよび安全システム

油圧デュアル-回路 / ABS+EBD+ESC 付きエアブレーキ

タイヤ仕様

195/75R16C / 215/75R16C (市販規格)

最大速度と登坂性

90 ~ 110 km/h∣25% の登坂性能

駆動方式とモーター

永久磁石同期モーター (PMSM)|RWD / AWD

ボディ構成

バン / カーゴボックス / 冷蔵 / カスタマイズされたシャーシ

 

主な用途
 

当社の電動軽商用車は、現場で実証されており、次の用途に最適化されています。{0}

都市部のラストマイル配達-

最大限の稼働時間を実現しながら、低排出ゾーン(LEZ)と超低排出ゾーン(ULEZ)-を移動します。-

E-コマースおよび宅配業者

最適化された貨物量利用率による、高頻度の停車-と-市内ルート。

コールドチェーン物流-

統合された高電圧パワーテイクオフ(e-PTO)--により、デュアル温度冷凍ユニットをシームレスに実行できます。-

地方自治体および公共事業

スマートな街路清掃、廃棄物管理、メンテナンスのためのカスタマイズされた構成。{0}

イントラロジスティクスとクローズドループ

巨大倉庫、工業団地、港、空港内でのゼロエミッション運用。-

商用サービスおよびモバイル ワークショップ

通信、配管、現場技術者向けにカスタマイズされた内部棚と工具への電源アクセス。{0}

 

 

カスタマイズ&KD組立サービス

私たちは車両を販売するだけではありません。私たちは適応可能な商用ハードウェアを提供します。当社の産業用 OEM/ODM 機能には以下が含まれます。
シャーシとホイールベースのスケーリング:局所的な貨物の寸法に合わせて長さ、幅、地上高を最適化します。ローカライズされたボディビルダー向けの完全な 3D CAD/STEP シャーシ データのサポート。-
電力テイクオフ-(e-PTO):カスタマイズされた重機や冷凍コンプレッサーをネイティブに駆動するための、構成可能な高電圧 e{{0}PTO インターフェース(DC400V/最大 10kW)。{1}}
パワートレインと気候エンジニアリング:北欧の冬や中東の暑さ(+50∘C)に合わせたスマート冷暖房断熱システム。
ステアリング適応性:工場で製造された左ハンドル (LHD) と右ハンドル (RHD) のプラットフォーム-。{1}}
柔軟なKD物流サポート:CBU(完全構築)、SKD(半ノックダウン)、または CKD(完全ノックダウン)モードで輸出できるため、現地の輸入関税を最小限に抑えることができます。
ソフトウェア エコシステムのカスタマイズ:カスタマイズされた車両制御ユニット (VCU) パラメーターとローカライズされたダッシュボード言語。

电动冷藏配送车

 

製造能力

 

 

当社の生産施設は、厳格な自動車用 IATF 16949 規格に基づいて稼働しています。この工場には、自動化されたロボットによる高耐久溶接ライン、高品質の耐食性陰極電気泳動コーティング タンク、独立した高電圧安全組立ステーションが統合されています。-
初日からフリートの信頼性を保証するため、当社の電子-LCV の 100% は、15 分間の高圧ゲリラ豪雨シミュレーション テスト、自動四輪アライメント調整、重負荷ダイナミック ブレーキ テスト、および 1,000 V 高電圧絶縁診断テストなどの徹底的な製造ライン終了(EOL)品質検査に合格しています。{{2}{3}}

 

品質と認証

IATF 16949 および ISO 9001 / 14001

認定された自動車-グレードの製造基準と環境に優しい製造。

 

コアバッテリーの安全基準

UN38.3、IEC 62619、および UL2580 に基づいて完全に認証されており、局所的な熱暴走の軽減を特徴としています。

高度なグローバル認証コンプライアンス

UN ECE R100 (EV バッテリーの安全性) および UN ECE R10 (電磁両立性) 規制に完全準拠。

グローバルポートアクセス準拠

WVTA/EEC (ヨーロッパ)、DOT/EPA (北米)、ADR (オーストラリア)、および GCC (中東) の完全なドキュメント サポート。

 

私たちを選ぶ理由
 

収益性の高い EV アーキテクチャ: 10+ 年にわたる商用車の電動化に特化したエンジニアリングにより、早期の資産減価償却を最小限に抑えます。

ODM 向けの低いツーリング障壁

アジャイルな製造により、{0}専門的な業界団体を構築するための費用対効果の高いエンジニアリング変更が可能になります。{1}

主権サプライチェーンのセキュリティ

世界の Tier1 バッテリー セルおよび電気モーター メーカーとの戦略的な長期契約により、複数年にわたる安定したスペアパーツの入手可能性が保証されます。{2}

規制遵守デスク

専任の社内エンジニアリング チームが、現地の通関手続き、認証、車両ライセンス取得をサポートします。

車両の稼働時間を最大化する

平均修理時間(MTTR)を短縮し、日々の物流収益を保護するように設計された、商用-フリート優先エンジニアリングに特化しています。

 

よくある質問

 

Q: 電気小型商用車 (e-LCV) とは何ですか?また、どのようにして車両の ROI を向上させますか?

A: e{0}}LCV は、貨物物流向けにカスタマイズされた 100% バッテリー-電気商用バンまたはトラック アーキテクチャです。乗用車の EV とは異なり、高サイクル LFP 商用バッテリーと堅牢なフレームで構築されているため、メンテナンス部品が 60% 削減され、燃料費が最大 70% 削減され、標準的な物流車両の場合、1.5 ~ 2 年以内に投資を完全に回収することができます。{4}

Q: 車両が満載の場合、実際の走行距離はどれくらいですか?{0}}

A: 最大積載量の場合、当社のモジュラー LFP バッテリー パック (40 kWh ~ 85 kWh) は、実際の走行距離 150 km ~ 350 km (WLTP 標準) を提供します。-極端な気候でもこの範囲を保護するために、当社ではバッテリーパックに液体冷却と、-25∘C から +50∘C までの性能低下に耐えるように設計されたインテリジェント PTC/ヒート-ポンプ熱管理システムを装備しています。

Q: あなたの電子-LCV はヨーロッパと南北アメリカの標準的な公共急速充電-インフラをサポートしていますか?

A: はい、当社の車載充電システムは完全にローカライズされています。当社は、CCS タイプ 2 (ヨーロッパ)、CCS タイプ 1 (北米)、または GBT (アジア) ポートをネイティブに装備したプラットフォームを製造しています。電気システムは最大 80 kW の DC 急速充電をサポートしており、ドライバーのシフト変更中に 45 分以内にバッテリー寿命を SoC の 20% から 80% に回復します。

Q: 現地の輸入税を節約するために、SKD または CKD 形式で車両を発送できますか?

A: もちろんです。当社には経験豊富なKDエンジニアリング部門があります。仕向国の関税構造に応じて、カスタマイズされたSKD(半ノックダウン)またはCKD(完全ノックダウン)梱包、コンテナの最適化、現地組立工場のセットアップ用のレイアウト設計図を提供して、輸入関税を大幅に削減できます。

当社は、中国有数の電気小型商用車(e{1}}LCV)メーカーおよびサプライヤーの 1 つとしてよく知られています。-当社の工場から競争力のある価格で高品質の電気小型商用車(e-lcv)をご購入ください。詳細についてはお問い合わせください。

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